Ремонтная арка Митсубиси Паджеро 1 в Краснодаре

Ремонтные арки для Митсубиси Паджеро 1: 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990 годов выпуска.

Для актуальности наличия товара на складе обновляем цены и наличие каждые шесть часов.

Мы отправляем заказы в любую, даже самую дальнюю точку России.

Заказав ремонтная арка Митсубиси Pajero сегодня, уже в течение нескольких дней Вы можете забрать его на ПВЗ в Краснодаре или воспользоваться доставкой.

В регионы мы отправляем транспортными компаниями - СДЭК, ПЭК и другими. Также доставляем в республику Казахстан.

При выборе убедитесь, что год производства авто общий, с годом указанным в карточке товара.
Также заострите внимание, подбирая ремонтную арку крыла Mitsubishi Pajero - 1 поколение / Galloper, на то, что от дорестайла и рестайлинга они могут не быть похожими по креплениям и т.д.

В разделе представлены детали следующих производителей: KLOKKERHOLM, POLCAR.

Что бы заказать запчасть, Вы можете нажать на кнопку "купить" у товара и далее заполнить данные в корзине.
Если, у запчасти активна кнопка "уведомить", то его в данный момент нет на складе, но Вы можете указать Email и, как только он поступит в продажу, придёт уведомление.

Есть затруднения? Наберите нам по тел. +7 903 722 78 54 и наши менеджеры постараются ответить на все вопросы.

Ремонтные арки Митсубиси Паджеро 1 поставляются, как правило, оцинкованные.
Иногда поставляются в транспортировочном грунте. Стандартная толщина металла в неоригинале – 0,8мм. Реже бывают 1 и 1.2мм.

Ремонтные арки предназначены для небольшого кузовного ремонта задних крыльев в случае их деформации в аварии или потере внешнего вида при поражении коррозией.

Хотим обратить внимание на то, что это изделие из стали, предназначенное для вваривания в кузов вместо испорченной части. При выборе арок необходимо обращать внимание на вид кузова Вашего авто.

Очень часто на седан, универсал, хэтчбэк, купе они отличаются. По году выпуска в рамках одной модели разницы в них, как правило, нет. После проведения ремонтных работ и окрашивания с соблюдением всей технологии необходимо сделать антикор внутренней части арки, чтобы не допустить появление ржавчины из-за воздействия внешних факторов.

Антикор лучше всего делать хотя бы раз в пару лет перед наступлением зимы. Также, для защиты внутренней части арок необходимо использовать подкрылки – они защищают от попадания камней из-под колес, пескоструя и лишней влаги.